Preis-Vergleich - Ladekarten für Elektroautos und E-Tankstellen

Anzahl Stationen: 35.000 (Europa) und 6.500 (Deutschland)

Als ersten Anbieter auf unserer Liste haben wir den Auto Club Europa (ACE). Dieser bietet in Kooperation mit NewMotion die POWER ME Ladekarte für seine Mitglieder an. Neben dem betreiberabhängigen Nutzungsentgelt wird zusätzlich eine Servicegebühr von 35 Cent je Ladevorgang erhoben.

Und sollte mal der Akku schlappmachen, wird man zur nächsten Stromtankstelle kostenlos abgeschleppt. Die Ladekarte kann online kostenfrei angefordert werden. Zudem können ACE-Mitglieder die von New Motion eigens entwickelte Ladestation für zu Hause zum Vorteilspreis erwerben.

Anzahl Stationen: 64.000 (New Motion Netzwerk)

Auch der Automobil-Club Verkehr, kurz ACV, stellt seinen Mitgliedern exklusiv eine eigene Ladekarte für Elektroautos aus. In Kooperation mit NewMotion haben Sie mit der e-drive Ladekarte Zugang zu über 64.000 Ladestationen in ganz Europa. Die Karte kann als Mitglied vom ACV kostenlos angefordert werden.

Eine monatliche Grundgebühr entfällt hier. Nur die Ladevorgänge werden in Rechnung gestellt. Festgesetzt werden die Preise der jeweiligen Stromtankstellen-Betreiber. Genau wie beim ACE entstehen auch beim ACV Transaktionsgebühren in Höhe von 35 Cent pro Ladevorgang. Sollten Sie mal auf der Strecke bleiben, dann schleppt auch der ACV Ihr Elektroauto kostenlos ab.

Anzahl Stationen: 100.000 (Europa) und 19.255 (Deutschland)

Ein recht exklusives Angebot stellt die Charge NOW Ladekarte von BMW dar. Denn die Nutzung der Ladekarte ist nur Besitzern der Elektro- und Plug-in Hybridfahrzeuge der Marken BMW, BMW iPerformance und MINI vorbehalten. Voraussetzung für die Nutzung ist ein Kundenkonto für das kostenlose BMW ConnectedDrive Kundenportal.

Die Ladekarte kann in Kombination mit einem der folgenden Tarife erworben werden: So eignet sich der ChargeNow Active-Tarif für monatlich 9,50 Euro insbesondere für Vielfahrer. Der Flex-Tarif richtet sich eher an Gelegenheitsfahrer. Hier ist zwar keine Grundgebühr zu zahlen, aber eine Aktivierungsgebühr in Höhe von 20 Euro fällt an. Außerdem ist zu beachten, dass für beide Tarife Nutzungsgebühren anfallen, abhängig davon ob mit Gleichstrom oder mit Wechselstrom geladen wird.

Anzahl Stationen: 17 (Braunschweig)

BS | ENERGY ist ein in Braunschweig ansässiger Energieversorger, der in Kooperation mit der Stadt den kontinuierlichen Ausbau der Ladestationen für Elektroautos fördert. Derzeit sind im Stadtgebiet 17 Ladestationen aufgebaut worden. Die Vertragslaufzeit beträgt ein Jahr und es entstehen keine monatlichen Kosten.

Um Strom tanken zu können, ist auch hier eine Ladekarte notwendig. Diese kostet einmalig eine Aktivierungsgebühr in Höhe von 15 Euro und kann online beantragt werden. Außerdem ist noch anzumerken, dass einige der Stromtankstellen auch mit anderen Ladekarten kompatibel sind.

Anzahl Stationen: 27.600 (Europa) und 13.000 (Deutschland)

Die DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG revolutionierte das europäische Transportgewerbe mithilfe des bargeldlosen Tankens und etablierte sich so als derzeitiger Markführer in dieser Branche. Demnach war es nur eine Frage der Zeit, bis man den Service auch für Elektroauto-Besitzer angepasst hatte.

Die DKV CARD +CHARGE bietet neben den Vorteilen einer Tankkarte zudem die Möglichkeit, Strom an rund 13.000 öffentlich zugänglichen Stromtankstellen in ganz Deutschland zu laden. Sowohl alle Tank- als auch Ladevorgänge werden in einer einzigen Rechnung festgehalten. Mit der DKV APP +CHARGE können Sie zudem alle verfügbaren Stromtankstellen einsehen, die sich in Ihrer Nähe befinden.

Anzahl Stationen: 4.000 (Deutschland)

Der Anbieter E.ON hat inzwischen sein Geschäftsmodell umgestellt und besitzt nur noch einen einzigen Tarif mit fixierten Kosten pro Ladung. Damit reagiert E.ON auf die aktuelle Gesetzeslage und schafft transparente Kosten für alle Nutzer. Die maximale Lade- und Standdauer beträgt beim Normal-Laden (AC) 3 Stunden und beim Schnell-Laden (DC) 1 Stunde.

Die Vertragslaufzeit beträgt mindestens einen Monat und ist jederzeit kündbar. Falls Sie allerdings das Angebot nicht rechtzeitig kündigen, dann verlängert sich der Vertrag automatisch. Die monatliche Grundgebühr beträgt 4,95 Euro. Falls Sie nicht mehr mit einem Portmonee voller Ladekarten durch Deutschland fahren wollen, dann können Sie alle Interaktionen mit der Tanksäule über eine App steuern. Alternativ erhalten Sie auch eine kostenlose Ladekarte.

Anzahl Stationen: 42 (Hannover)

Als regionaler Energieversorger stellt enercity (Stadtwerke Hannover) momentan 21 Ladestationen mit 42 Ladepunkten in Hannover und Langenhagen bereit. Bis 2020 soll die Anzahl auf 480 Stromtankstellen erhöht werden. Zur Nutzung der Ladestationen benötigen Sie einen Ladeschlüssel, welchen Sie über den Kooperations-Partner Plugsurfing erhalten können. Dieser Zugang kostet Sie eine einmalige Aktivierungsgebühr von 9,95 Euro.

An den jeweiligen Ladestationen zahlen Sie einen festen Preis pro Kilowattstunde und eine Transaktionsgebühr von jeweils 2 Cent. Nach 20 Transaktionen pro Monat entfällt diese Grundgebühr. Die Abrechnung erfolgt an den jeweiligen Stationen minutengenau. Dabei betragen die Kosten für das Laden des Elektroautos mit Wechselstrom 35 Cent pro Kilowattstunde und mit Gleichstrom 45 Cent. In Parkhäusern können Sie zu einem Pauschal-Preis von 3 Euro tanken, unabhängig davon wie lange Sie laden.

Anzahl Stationen: 50.000 (New Motion Netzwerk) und 67 (Deutschland)

Aktuell betreibt die EAM in Hessen und in Südniedersachsen 67 Stromtankstellen an insgesamt 31 Standorten. In Kooperation mit New Motion bietet man eine kostenlose Ladekarte an, mit der Ihr Elektroauto europaweit geladen werden kann. Aber auch Ladekarten der Anbieter Ladenetz, Hubject und E-clearing funktionieren an den jeweiligen Ladestationen.

Das Laden mit der New Motion-Ladekarte an EAM-Ladestationen ist in der Regel kostenlos, Ausnahmen bilden lediglich der Lohfeldener Rüssel sowie das Kirchheimer Dreieck. Eine gesonderte Ladekarte der EAM wird nur an den Stromtankstellen Gelnhausen, Hessisch Lichtenau und Kassel benötigt. Alle Ladevorgänge können auch mit der The New Motion-App abgeschlossen werden.

Anzahl Stationen: 636 (Deutschland)

Die EnBW Energie Baden-Württemberg AG gehört zu den größten Energieversorgern in Deutschland und Europa. Daher ist es eine Selbstverständlichkeit, dass das Thema Elektromobilität auch hier einen sehr hohen Stellenwert einnimmt. Die EnBW stellt für Elektroauto-Besitzer eine Ladekarte aus, mit der man an 636 Ladestationen deutschlandweit Strom tanken kann. Alternativ können auch alle Ladevorgänge über die EnBW mobility+ App gelenkt werden.

Bei EnBW stehen Ihnen zwei Tarife zur Auswahl: Der EnBW mobility+ Standard-Tarif und der EnBW mobility+ Viellader-Tarif. Beim Standard-Tarif wird keine monatliche Grundgebühr fällig und Sie zahlen bei der Aufladung pro Kilowattstunde 39 Cent (AC) oder 49 Cent (DC). Der Viellader-Tarif lohnt sich schon ab einem Verbrauch von etwa 50 kWh im Monat – rund 330 Kilometer. Bei diesem Tarif wird eine Grundgebühr von 4,99 Euro pro Monat fällig (entfällt in den ersten 3 Monaten), dafür zahlen Sie für den Ladevorgang 10 Cent weniger als beim Standard-Tarif.

Anzahl Stationen: 90.000 (Europa)

Der Energieversorger ENTEGA bietet aktuell eine neue Version der alten Ladekarte an - die ENTEGA Ladekarte 2.0. Die Kosten werden pro Kilowattstunde berechnet und Sie erhalten eine monatliche Abrechnung. Ein Großteil des Angebots (z. B. Stromtankstellen-Finder) kann über eine App erreicht werden und erleichtert die Nutzung der jeweiligen Tanksäulen.

ENTEGA berechnet an den hauseigenen Ladestationen einen Preis von 36 Cent pro Kilowattstunde, sowohl für die Standard-Ladestationen (AC) als auch beim Schnell-Laden (DC). An den ENTEGA Points (Darmstadt, Heppenheim und Mainz) ist auch die Bezahlung mit Prepaid-Karten in Höhe von 30, 50 und 100 Euro möglich. Diese Prepaid-Karten sind allerdings nur an ENTEGA Stromtankstellen gültig. Sie können die App oder Ladekarte auch an vielen weiteren Partner-Stationen von ENTEGA nutzen, dort zahlen Sie aber die Gebühren der jeweiligen Roamingpartner.

Anzahl Stationen: 100 (Region Bonn / Eifel)

Aktuell befinden sich in der Region Bonn / Eifel etwa 100 Ladepunkte. Weitere Stromtankstellen sollen an zentralen Orten in der Region folgen. An den Stromtankstellen im Kreis Euskirchen, im linksrheinischen Rhein-Sieg-Kreis und in der Gemeinde Vettweiß tanken Sie an den jeweiligen Ladestationen so genannten AquaStrom aus 100 Prozent Wasserkraft.

Die Tanksäulen können mit der regionalen TankE-App bedient werden oder mit dem Ladeschlüssel des überregionalen Partner Plugsurfing. Den Ladeschlüssel erhalten Sie im e-regio Kundencenter für 7,50 Euro (sonst: 9,95 Euro). Die Preise für eine Autoladung werden pro Ladevorgang berechnet und sind unterteilt in einen Sonderpreis von 2 Euro pro Ladung für Strom- und Gaskunden von e-regio und Kosten von 4 Euro pro Ladevorgang für Nicht-Kunden.

Anzahl Stationen: 23 (In und um Halle an der Saale)

In der Mitte Deutschlands spielt Elektromobilität ebenfalls eine wichtige Rolle. Mit 23 Ladestationen stellt die EVH GmbH für Elektroauto-Besitzer in und um Halle (Saale) die Versorgung mit Strom sicher. Die im Halplus Strom Mobil+ Auftrag inbegriffene Ladekarte kann online beantragt werden und wird Ihnen anschließend zugeschickt.

Der Preis richtet sich danach, ob Sie Kunde der EVH sind oder nicht. So zahlen Nicht-Kunden einen regulären Preis von 50 Cent pro Kilowattstunde. HAVAG-Abonnenten zahlen 45 Cent pro Kilowattstunde und EVH-Kunden 40 Cent pro bezogene Kilowattstunde. Und sollten sie Kunde beider Unternehmen sein, dann zahlen Sie einen Preis von nur 35 Cent pro Kilowattstunde. Eine monatliche Grundgebühr entfällt komplett - Sie zahlen nur das, was auch wirklich verbraucht wird.

Anzahl Stationen: 1.000 (Deutschland)

Der bayrische Verbund E-WALD arbeitet bundesweit mit Kommunen und Stadtwerken zusammen, um den Ausbau sowie die Weiterentwicklung von Elektromobilität flächendeckend zu fördern. Der Verbund stellt aktuell mit rund 1.000 Ladestationen das größte Ladestationsnetz in Bayern. Insgesamt stehen Ihnen 3 verschiedene Tarife zur Auswahl.

Der Standard-Tarif FlexCharge kann über eine Registrierung im Kundenportal gebucht werden und berechnet den Verbrauch nach Kilowattstunden. Dabei entstehen Kosten in Höhe von 45 Cent für das Standard-Laden und 55 Cent beim Schnell-Laden pro Kilowattstunde. Alternativ können Sie auch den ChargeMobile-Tarif wählen, dann entstehen Kosten pro Minute. Für diesen Bezahlvorgang ist keine Registrierung notwendig. Auch sogenanntes eRoaming ist möglich. In diesem Fall erfolgt die Abrechnung über den jeweiligen Vertragspartner.

Anzahl Stationen: 700 (Hamburg)

Auch der Norden Deutschlands ist bereits auf Elektroautos umgestiegen: Mit dem Mobilitätstarif der Hamburger Energie AG bietet man seinen Kunden ebenfalls eine Ladekarte für das Elektroauto an. Anders als bei anderen Anbietern kann der Vertrag für die Ladekarte monatlich gekündigt werden. Insgesamt sind bislang in Hamburg rund 700 Ladestationen errichtet worden.

Eine monatliche Gebühr wird nicht erhoben. Es wird lediglich der Verbrauch pro Kilowattstunde berechnet. Der aktuelle Preis orientiert sich dabei an den jeweiligen Strompreisen und liegt aktuell bei 29,50 Cent pro Kilowattstunde. Die Ladekarte wird Ihnen nach Vertragsschluss kostenlos nach Hause geschickt. Alternativ sind alle Ladestationen der Hamburger Energie AG auch über die E-Charging App zu erreichen - Sie benötigen also gar nicht zwingend eine Ladekarte.

Anzahl Stationen: 3.000 (Deutschland)

Mit der kostenlosen Smartphone-App eCharge+ von innogy kann man an rund 3.000 Ladestationen in Deutschland laden. Es besteht die Wahl zwischen zwei Tarifen: Der innogy ePower basic-Tarif läuft einjährig mit einer monatlichen Grundgebühr von 4,95 Euro. Abgerechnet wird nach Kilowattstunde (AC) oder pro Ladevorgang (DC). Der Tarif innogy ePower direct ermöglicht Ihnen das flexible Laden ohne Vertragsbindung.

Hierbei entfällt die monatliche Grundgebühr und die Kosten pro Ladevorgang sind ein wenig teurer. In diesem Tarif bezahlen Sie bei jedem Ladevorgang via Kreditkarte oder PayPal. Falls Ihr Elektroauto dem ISO-Standard 15118 entspricht oder mit einem intelligenten Ladekabel (Plug & Charge) ausgestattet ist, dann benötigen Sie nicht einmal eine App, sondern können das Fahrzeug am Ladepunkt verkabeln und direkt mit dem Tanken beginnen. Hierfür benötigen Sie allerdings einen entsprechenden Vertrag mit innogy.

Anzahl Stationen: 67 (Leipzig)

Mit den Leipzigern Stadtwerken haben wir das erste Mitglied des Intercharge-Verbunds. Dieser Verbund vernetzt Ladestationen unterschiedlicher Betreiber europaweit, sodass Sie ganz flexibel Ihr Elektroauto von überall laden können. Die Leipziger Stadtwerke betreiben aktuell 67 Stromtankstellen im Stadtgebiet.

Voraussetzung für das kostenlose Laden der Elektroautos ist der Besitz einer Ladekarte. Die Ladekarte selbst ist im Fahrstromvertrag inbegriffen. Das hierfür benötigte Anmeldeformular kann online ausgefüllt werden. Nach Erhalt der Unterlagen wird Ihnen dann die Ladekarte per Post zugeschickt.

Anzahl Stationen: 23 (Hagen u. Region) und 2.200 (Deutschland)

Die Drive Card von Mark-E ist für rund 2.200 Ladepunkte in Deutschland und für die 20 Ladestellen in Hagen, Herdecke und der Märkischen Region geeignet. Außerdem funktioniert die Karte auch an den rund 13.000 Ladepunkten des Partner-Verbunds von Ladenetz.de. Um die Ladekarte zu erhalten, müssen Sie das auf der Website vorgesehene Antragsformular für die Ladekarte ausfüllen und abschicken.

Die Ladekarte selbst kostet 1,99 Euro im Monat und Sie erhalten von Mark-E den hauseigenen Tarif namens Mobilstrom Unterwegs. Die Vertragslaufzeit beträgt mindestens 1 Monat und kann mit einer Frist von einem Monat wieder gekündigt werden. Für Kunden der Wallbox-Pakete von Mark-E ist die Ladekarte im ersten Jahr kostenfrei.

Anzahl Stationen: 35.000 (New Motion Netzwerk) und 500 (Deutschland)

Auch Energieversorger NATURSTROM schlägt einen zukunftsweisenden Weg ein. In Kooperation mit New Motion haben Kunden Zugang zu über 35.000 Stromtankstellen europaweit und rund 500 Ladestationen in Deutschland. Monatliche Gebühren für die Ladekarte entfallen komplett. Zudem ist man nicht an einen Vertrag gebunden.

Die von NATURSTROM betriebenen Ladestationen sind allesamt kostenpflichtig. Allerdings zahlen Sie als Kunde von Naturstrom immer denselben Preis, da sich der Anbieter um die Roaming-Gebühren kümmert. Sie selber erhalten die Abrechnung quartalsweise. Das Angebot von NATURSTROM ist allerdings nur für Kunden des Anbieters erhältlich. Für Nicht-Kunden stehen die Tanksäulen von NATURSTROM aktuell noch nicht zur Verfügung.

Anzahl Stationen: 6.000 (Deutschland)

Die NOVOFLEET Card +CHARGE ist ebenfalls eine Hybridkarte. Das Prinzip bleibt das gleiche: Neben der bargeldlosen Unterwegsversorgung mit Kraftstoff verschafft die Ladekarte Zugang zu über 6.000 öffentlich zugänglichen Ladestationen in ganz Deutschland. Damit man auch alles auf einen Blick hat, werden alle Tank- sowie Ladevorgänge über eine Rechnung abgerechnet.

Zur Authentifizierung an der jeweiligen Ladestation haben Sie neben dem RFID Chip ihrer NOVOFLEET Card +Charge noch eine weitere Möglichkeit: Mit der NOVOFLEET App +Charge können Sie den QR-Code am Automaten einlesen und direkt mit dem Tanken beginnen. Außerdem finden Sie in der App einen Ladepunktfinder und Routenplaner.

Anzahl Stationen: 108.000 (Europa)

PlugSurfing bietet eine einfache Lösung an, das Elektroauto ohne Ladekarte aufzuladen. Dieser e-Mobilitätsanbieter ermöglicht über eine kostenlose Smartphone-App oder einen RFID-Schlüssel (kostenpflichtig) den Zugang zur Ladeinfrastruktur in Europa. Damit können Sie Ihr Elektroauto an über 100.000 Stationen in Europa laden. Unterstütz werden alle gängigen Zahlungsmethoden (PayPal, Kreditkarte, Sofort-Überweisung, VISA, mastercard, American Express).

Je nach Anbieter werden die Kosten unterschiedlich berechnet: Zu der einmaligen Aktivierungsgebühr in Höhe von 9,95 Euro für den Ladeschlüssel kommen betreiberabhängige Kosten pro Ladevorgang hinzu. Üblich ist eine verbrauchsbasierte Abrechnung (pro Kilowattstunde) oder eine zeitbasierte Abrechnung (pro Minute). Sie müssen allerdings keinen individuellen Vertrag mit den einzelnen Anbietern abschließen und sind auch von einer monatlichen Grundgebühr oder Abo-Kosten befreit.

Anzahl Stationen: 2.500 (Deutschland)

Bereits vor 5 Jahren haben die Stadtwerke am See GmbH & Co. mehrere Ladesäulen unter dem Namen „Emma“ rund um den Bodensee installiert. Die Tankstationen sind allerdings inzwischen veraltet und werden aktuell ausgetauscht. Das heißt allerdings nicht, dass Sie komplett auf den Lade-Service der Stadtwerke am See verzichten müssen, sondern es besteht eine Partnerschaft mit dem Anbieter innogy.

Aktuell haben Sie bei den Ladestationen der Stadtwerke am See mehrere Möglichkeiten, Ihr Elektrofahrzeug aufzuladen: Sie können den MEIN AUTO ÖKO STROM Vertrag abschließen und immer zu einem festen Preis von 30 Cent pro Kilowattstunde tanken. Alternativ können Sie auch mit einem PayPal-Konto oder mit Ihrer Kreditkarte direkt an der Station laden, ohne dass eine Vetragsbindung nötig wird. Zusätzlich ist auch eine kostenlose Handy-App namens „eCharge“ erhältlich, mit der Sie nicht nur bargeldlos den Ladevorgang bezahlen, sondern auch Informationen zum Ladestatus einsehen können.

Anzahl Stationen: 120 (Bruchsal u. Region)

Elektromobilität wird auch in Bruchsal groß geschrieben, denn die dort ansässigen Stadtwerke engagieren sich aktiv für den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Damit Sie die Stromladesäulen allerdings nutzen können, benötigen Sie eine Registrierung via Ladekartenvereinbarung oder e-laden App. Die Vereinbarung ist kostenlos, falls Sie allerdings mehr als eine Ladekarte benötigen, dann wird eine zusätzliche Gebühr (35,70 Euro) fällig.

Der Preis für eine Autoladung setzt sich aus mehreren Kosten-Faktoren zusammen, wobei e-laden-App-Kunden die günstigsten Preise bezahlen. Neben einer Grundgebühr pro Ladevorgang wird bei allen Tarifen eine Zeitpauschale unumgänglich. Neben der Lade-Möglichkeit via Smartphone-App haben Sie auch die Option zur Auswahl, die Ladestationen der Roamingpartner zu nutzen. Dafür benötigen Sie allerdings ebenfalls eine Ladekarte oder die e-laden App. Auch eine Ad-hoc Bereitstellung ist möglich.

Anzahl Stationen: 200 (Düsseldorf) und 2.000 (Deutschland)

Vor knapp sieben Jahren startete Deutschlands bevölkerungsreichste Region, Rhein-Ruhr, das Projekt E-Mobil NRW. Erprobt wurden der Einsatz von Elektroautos sowie der Aufbau einer Ladeinfrastruktur. Aktuell bieten die Stadtwerke Düsseldorf zwei Tarife an und Sie benötigen zur Verwendung der Ladesäulen eine Ladekarte.

Die Ladekarte kann bei den Stadtwerken Düsseldorf online beantragt werden und ist in folgenden Gebieten gültig: Düsseldorf, Hilden, Emmerich, Monheim und Oelde. In diesen Regionen haben Sie etwa 200 Ladestationen zur Auswahl, in ganz Deutschland sind etwa 2.000 Ladesäulen kompatibel mit der Ladekarte der Stadtwerke Düsseldorf. Die monatliche Grundgebühr für den mobil flex Tarif entfällt, falls Sie bereits Kunde einer Wallbox der Stadtwerke Düsseldorf sind.

Anzahl Stationen: 2 (Lauterbach)

Sollten Sie auf der Durchfahrt in Richtung Lauterbach sein, dann kann gegen ein Pfand von zehn Euro eine Kurzzeit-Ladekarte erworben werden. Die spezielle Ladekarte ist im Kundenzentrum und im Freizeitzentrum der Stadtwerke Lauterbach GmbH sowie im Tourist Center der Stadt Lauterbach erhältlich. Maximal 14 Tage ist die Kurzzeit-Ladekarte gültig.

Kunden der Stadtwerke Lauterbach GmbH haben zudem die Möglichkeit, eine dauerhafte Ladekarte zu beantragen. Das Laden ist kostenlos. Eine Bearbeitungs- oder monatliche Grundgebühr ist auch hier nicht zu zahlen. Derzeit stehen 2 Stromtankstellen im Stadtgebiet zur Verfügung.

Anzahl Stationen: 7 (Schwabach) und 350 (Ladeverbund+ Netzwerk)

Kommen wir nun zu den Stadtwerken Schwabach, dem ersten Mitglied des Ladeverbund+. Der Ladeverbund+ ist aus dem Frankenplus-Verband entstanden und umfasst derzeit um die 350 Ladestationen in Nürnberg und in der angrenzenden Umgebung. In Schwabach befinden sich aktuell 7 Ladestationen. Um das Elektroauto auch an den Stromtankstellen laden zu können, ist die Ladeverbund+ Ladekarte notwendig.

Nach einigen Pilot-Projekten hat sich inzwischen ein zweigeteiltes Preis-Modell etabliert. Die Preise für einen Ladevorgang sind unterteilt in einen Normal-Preis und ein ermäßigtes Angebot. Das ermäßigte Angebot ist allerdings nur für Mitglieder des Ladeverbund+ erhältlich. Hierfür ist eine Registrierung auf der Webseite Ihres Stadt- oder Gemeindewerkes notwendig. In der Regel erfolgt die Abrechnung der Ladekosten über Ihre Mobilfunkrechnung.

Anzahl Stationen: 100.000 (Europa)

Der Name New Motion ist bereits des Öfteren auf dieser Liste gefallen. Nennenswert hierbei ist, dass New Motion mit über 100.000 öffentlich zugänglichen Ladestationen in ganz Europa das bislang größte Ladenetzwerk umfasst. Um dies auch weiterhin gewährleisten zu können, kooperieren immer mehr Stadtwerke, Automobilclubs und auch Automobilhersteller mit dem Netzwerk.

Doch um die Elektroautos an den vorgesehenen Stromtankstellen laden zu können, ist auch hier eine Ladekarte oder eine Smartphone-App notwendig. Die Ladekarte selbst ist kostenlos. Allerdings fallen pro Ladevorgang 35 Cent Tranksaktionskosten an. Monatliche Gebühren entfallen. Sie zahlen nur für Ihre Ladevorgänge. Festgelegt werden die Kosten vom jeweiligen Betreiber der Stromtankstellen. Die Ladekarte kann ganz bequem online auf der New Motion Website bestellt werden.

Anzahl Stationen: 9.000 (Europa) und 53 (Deutschland)

An rund 8 Ladestationen in Hamburg können Sie mit der Vattenfall-Ladekarte Strom kostengünstig laden. Auch in Berlin ist man mit knapp 50 Ladestationen gut aufgestellt. Betrachtet man ganz Europa, dann können Sie sogar an insgesamt etwa 9.000 Tankstellen Ihr Elektrofahrzeug laden.

Monatliche Tarifgebühren für die Ladekarte sind nicht zu zahlen. Ihnen wird nur der Ladevorgang in Rechnung gestellt. Falls Sie allerdings mehr als 2 Karten benötigen, dann wird eine einmalige Pauschale in Höhe von 5 Euro fällig. Alternativ können Sie auch für einen monatlichen Aufpreis verschiedene Abrechnungsservices in Anspruch nehmen. Die Preispolitik ist denkbar simpel – Sie zahlen überall einen festgelegten Preis pro Kilowattstunde oder nach Zeitintervallen.

Anzahl Stationen: 10.000 (Deutschland)

Selbstverständlich mischt auch Autokonzern Volkswagen auf dem Elektroautomarkt kräftig mit. Mit seiner Charge & Fuel Ladekarte und der dazugehörigen App versorgt man Besitzern der Elektro-bzw. Plug-In-Hybridfahrzeugs (GTE) der eigenen Marke jederzeit mit Strom.

Die Ladekarte verspricht Zugang zu fast 10.000 öffentlich zugänglichen Ladestationen und bietet zusätzlich die Vorteile einer klassischen Tankkarte. Darüber hinaus wird keine monatliche Grund- oder Abschlussgebühr für die Ladekarte berechnet. Gezahlt werden nur die Ladevorgänge. Abgerechnet wird monatlich und über die Smartphone-App.

Von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ist man natürlich die Verbrauchs-Angabe pro 100 Kilometer gewohnt. So kann anhand des Literpreises leicht errechnet werden, wie viel eine Fahrt über 100 Kilometer kostet. Beim Elektroauto sieht das etwas anders aus. Auch hier gibt es wie beim Nissan Leaf zwar eine Angabe von 15 bis 17 Kilowattstunden pro 100 Kilometer, aber die verschiedenen Preise pro Aufladung machen es nicht gerade einfach, hier konkrete Kosten auszurechnen.

Die einfachste Rechnung betrifft die Haushaltssteckdose: Bei einem 3-Jahresdurchschnitt von 29,99 Cent pro Kilowattstunde kostet die Aufladung für 100 Kilometer zu Hause also 4,50 Euro und dauert beim Nissan Leaf etwa 5 bis 6 Stunden. Die volle Aufladung benötigt etwa 13 Stunden und die Batterie kann bis zu 30 Kilowattstunden speichern.

An einigen Stromtankstellen wird jedoch pro Stunde abgerechnet. Hier wird es dann etwas komplizierter. Mit einem Typ 2-Stecker (1-phasig) dauert eine volle Aufladung beim BMW i3 etwa 4 bis 5 Stunden und kostet mit der Charge NOW Ladekarte 4 Cent pro Minute, also 2,40 Euro pro Stunde. Eine volle Aufladung kostet demnach bei 5 Stunden 12 Euro. Teilt man diesen Preis noch durch die Reichweite von 250 Kilometern, dann kostet ein Kilometer also etwa 4,50 Cent.

Nun lässt sich noch ein direkter Vergleich zum Preis pro Kilowattstunde herstellen. An einer Ladestation von Horizont Mobil kostet die Kilowattstunde 29,5 Cent. Der Verbrauch liegt zwar bei 16 Kilowattstunden pro 100 Kilometer, aber mit 30 kWh Batterie-Kapazität kann man 250 Kilometer fahren. Für eine volle Aufladung von 30 kWh bezahlen Sie also 8,85 Euro, was wiederrum 3,5 Cent pro Kilometer entspricht.

Nehmen Sie „alles mit, was geht". Wenn also eine Ladekarte kostenlos für Sie verfügbar ist, dann schlagen Sie zu. Im Fall der Fälle hat man lieber eine Ladekarte zu viel als zu wenig. Dieses Vorgehen ist im Allgemeinen jedoch eher für diejenigen geeignet, die sich auch gerne mit allen Themen rund ums Elektroauto auseinandersetzen. Die kostenlosen Ladekarten sind meist auf einzelne Städte (z. B. die Ladekarte der Leipziger Stadtwerke) reduziert oder nur in bestimmten Regionen nutzbar.

Künftig wird sich auf dem Markt für Stromtankstellen sicher noch einiges tun, aber bis dahin können Sie beispielsweise eine kleine Mappe für Ihre Ladekarten anlegen, wenn Sie diese nicht immer alle im Portmonee mitschleppen möchten. Die Karten können dabei nach Region oder Häufigkeit der Nutzung geordnet werden.

Immer mehr Stadtwerke oder Netzbetreiber schließen sich zu einem Netzwerk zusammen und vergrößern dadurch die Reichweite der Ladekarte. In diesem Zusammenhang sind insbesondere die Ladekarten-Anbieter The New Motion und PlugSurfing zu nennen, bei denen Sie mit einer Karte Zugang zu über 100.000 Ladepunkten unterschiedlicher Anbieter in Europa erhalten. Die Karten sind im Regelfall kostenlos, höchstens eine einmalige Aktivierungsgebühr kann fällig werden.

Zwar müssen Sie auch mit einem Ladekartenverbund-Netzwerk an den Ladesäulen verschiedener Hersteller einen unterschiedlichen Preis zahlen, aber immerhin können Sie die Ladestation überhaupt nutzen. Gleiches gilt bei regionalen Zusammenschlüssen wie dem Ladeverbund+ (früher: Franken+). Die Ladekarten großer Netzwerke empfehlen sich besonders, wenn Sie regelmäßig quer durch Deutschland unterwegs sind und nicht nur in einer Stadt verkehren.

Bei vielen Anbietern rückt die Ladekarte zunehmend in den Hintergrund und der Ladevorgang wird über eine Smartphone-App koordiniert. Mit einer App erhalten Sie Zugang zu vielen Funktionen und einen transparenten Überblick über die jeweiligen Kosten der Stationen. Auch Tankstellen-Finder und andere technische Spielerein sind im Regelfall in den verschiedenen Apps integriert.

Die Aufladung über eine App funktioniert bei allen Anbietern gleich: Sie koppeln die App an eine gewünschte Zahlungsmethode und durch das Scannen des QR-Codes am Ladeautomaten wird Ihnen auf dem Handy direkt der Preis angezeigt und die Ladesäule (sofern eine Registrierung vorliegt) für Ihr Auto freigeschaltet. Dementsprechend wird mit der Verwendung einer Smartphone-App die Ladekarte obsolet, sofern Sie das Handy bei sich tragen.