Alles über Stromtankstellen für Elektroautos

Ladepunkt, Ladestation, Ladesäule oder E-Tankstelle. All diese Begrifflichkeiten meinen ein und dasselbe, nämlich die Stromtankstelle. Wie Sie sehen, ist der Begriff ,,Stromtankstelle" recht flexibel und bedarf einer eventuellen Vereinheitlichung um mögliche Verwirrungen zu vermeiden.

Stromtankstellen gibt es in den verschiedensten Modellen und können abhängig vom Betreiber kostenlos oder kostenpflichtig sein. Darüber hinaus unterscheidet man zwischen öffentlich und nicht-öffentlich zugänglichen Stromtankstellen.

Mit letzteren sind hauptsächlich Stromtankstellen für die eigenen vier Wände gemeint. Darauf kommen wir aber später nochmal einmal zu sprechen Um Strom auch laden zu können, wird zumeist eine spezielle Ladekarte benötigt. Mit dieser schalten Sie die Stromtankstelle frei und können dann ganz bequem Strom laden. Allerdings stellt die Ladekarte nicht die einzige Bezahlmethode dar.

Der Trend geht nun auch vermehrt zu sogenannten ,,E-Mobility Service Providern“. Denn diese ermöglichen das Bezahlen der Ladevorgänge mittels App oder Ladeschlüssel. Doch trotz dieser Unterschiede haben alle Stromtankstellen folgendes gemeinsam: Es wird immer mit 100 Prozent Ökostrom geladen.

Ladestation in Ihrer Nähe finden

Mit dieser Karte finden Sie ganz einfach Ladestationen, bzw. E-Tankstellen in Ihrer Umgebung

Nicht jedes Elektroauto kann mit demselben System aufgeladen werden. Das hat vor allem Kosten- und Gewichtsgründe, denn Fahrzeuge wie der Nissan Leaf sind beispielsweise hauptsächlich für schnelle CHAdeMO Ladestationen ausgelegt, wo sich die meisten Komponenten in der Ladestation befinden und so das Elektroauto nicht mit unnötig Gewicht belasten. 

Die Art des Anschlusses und des Ladesystems bestimmten maßgeblich darüber, wie schnell ein Elektroauto geladen werden kann. Hinzu kommt natürlich die Verfügbarkeit entsprechender Ladestationen, die in Deutschland sehr variiert. Wenn das Elektroauto in der Mobilität der Zukunft eine zentrale Rolle spielen und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren ersetzen soll, dann müssen in absehbarer Zeit, möglichst viele Schnellladestation zur Verfügung stehen. Davon ist man aktuell noch weit entfernt.

Die meisten Fahrzeuge müssen an Typ-2-Ladestationen "betankt" werden und nutzen damit nur einen kleinen Bruchteil der theoretisch möglichen Ladeleistung. Mit welchen konkreten Kosten Sie beim Aufladen Ihres Elektroautos rechnen können, erfahren Sie hier.

Haushaltsstrom (Schuko)

Grundsätzlich ist das Laden an gewöhnlichen Haushaltssteckdosen (Schuko) möglich. Da diese nicht hauptsächlich für das Laden von Elektroautos bestimmt sind, müssen Sie grundsätzlich mit sehr langen Ladezeiten rechnen: So kann das Laden (Wechselstrom 3,7 Kilowatt) bis zu 14 Stunden dauern.

Typ 2 Wechselstrom

Vor knapp vier Jahren führte die EU mit dem Typ-2-Stecker ein einheitliches Anschlusssystem für Elektroautos ein. Dieser Anschluss wurde speziell für das Laden mit Wechselstrom konzipiert. Die Ladung kann entweder einphasig mit einer Ladestärke von 7,4 Kilowatt oder dreiphasig mit bis zu 43 Kilowatt erfolgen. Es hängt auch vom jeweiligen Elektroauto ab, wieviele Phasen genutzt werden können.

CCS

Das Combined Charging System oder kurz CCS stellt eine Erweiterung des Typ-2-Steckers dar. Wie auch schon der Name vermuten lässt, verfügt dieser Stecker neben einen Anschluss für Wechselstrom zusätzlich einen Gleichstrom-Anschluss. Dieser kann ein Elektroauto mit einer Ladestärke von 50 Kiliowatt zwischen 30 und 60 Minuten volladen.

CHAdeMO

Ein weiteres Gleichstrom-Schnellladesystem, das in Europa verbreitet ist, ist der aus Japan kommende CHAdeMO-Anschluss (CHArge de MOve). Dieser spezielle Anschluss ist vor allem bei asiatischen Fahrzeugen vorzufinden und erlaubt Ladevorgänge mit bis zu 50 Kilowatt. Auch hier dauert die Aufladung zwischen 30 und 60 Minuten.

Tesla Supercharger

Das US-amerikanische Unternehmen Tesla entwickelte für seine Modelle S und X eigene Hochleistungs-Gleichstrom-Ladestationen. Mit einer Ladestärke von bis zu 120 Kilowatt, können Elektroautos innerhalb von nur 30 Minuten vollgeladen werden. Allerdings muss erwähnt werden, dass diese besonderen Stromtankstellen nicht zahlreich vertreten sind: Aktuell befinden sich in Deutschland 59 Schnell-Ladestationen.

Öffentlich zugängliche Stromtankstellen können abhängig vom Betreiber kostenlos oder kostenpflichtig sein. Mittels Ladekarte oder QR-Scanner auf dem Smartphone schalten Sie die Stromtankstelle frei und können dann bequem laden.

Laut der Bundesnetzagentur besitzt Deutschland knapp 3.000 öffentlich zugängliche Stromtankstellen (alle bisher gemeldeten Stromtankstellen). Mit derzeitig 683 Stromtankstellen weist Bayern das bislang dichteste Ladenetz aller Bundesländer auf.

Den zweiten Platz belegt Nordrhein-Westfalen mit 628 Stromtankstellen. Ein relativ schwach ausgebautes Stromtankstellen-Netz finden Sie unter anderem in Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern sowie in Sachsen-Anhalt. Diese Zahlen machen deutlich, dass wir im Moment keine ausreichend flächendeckende Ladeinfrastruktur in Deutschland haben.

Und genau diese ungleiche Verteilung der Stromtankstellen stellt ein Problem dar. Daher sollten Sie sich noch vor Kauf eines Elektroautos mit dem E-Tankstellen-Netz in Ihrer Nähe intensiv auseinandersetzen. Im Folgenden finden Sie eine Übersicht der Stromtankstellen, die sich in den einzelnen Bundesländern befinden. Darüber hinaus existieren verschiedenste (Karten-) Dientste zum Finden von Ladestationen.

Das Laden der Elektroautos an herkömmlichen Steckdosen ist grundsätzlich möglich, aber nicht alle Steckdosen eignen sich dafür. Insbesondere ältere Hausinstallationen können den Dauerbelastungen, die beim Laden der Elektroautos entstehen, nicht standhalten.

Somit kann es vorkommen, dass es zu Kurzschlüssen oder gar zu Kabelbränden kommt. Um dies zu vermeiden, sollte vor dem Laden an der Steckdose ein Elektriker um Rat gebeten werden.

Eine weitere Problematik ist die extrem lange Ladezeit: So benötigt ein Elektroauto mit einer Akkukapazität von 30 Kilowattstunden fast 13 Stunden bis zur Vollladung. Sie zahlen pro Ladevorgang 8,88 Euro bei einem Strompreis von 29,6 Cent pro Kilowattstunde. Aus diesem Grund ist es ratsam, günstige Flatrate-Angebote wahrzunehmen oder eine sogenannte ,,Wallbox“ anzuschaffen.

Die eben angesprochene Wallbox stellt eine weitere Lademöglichkeit dar. Denn mit dieser können Sie Ihr Elektroauto ganz einfach und bequem bei Ihnen Zuhause aufladen. Wie der Name schon verrät, wird die Wallbox an einer Wand (Garagenwand) befestigt und an einem 400 Volt-Anschluss angeschlossen.

Der für die Installation benötige Anschluss wird auch für den Elektroherd verwendet und ist somit in den meisten Haushalten verfügbar. Auf keinen Fall sollte die Wallbox eigenständig angebracht werden. Für die Installation der Wallbox müssen Sie unbedingt einen Elektriker beauftragen, denn hierfür muss eine neue Leitung verlegt werden. Viele Anbieter der Wallbox bieten zusätzlich einen Installations-Service an.

Sollten Sie Ihre Garage mieten, dann muss der Vermieter informiert werden. Denn ohne dessen Zustimmung kommt eine Installation der Wallbox nicht in Frage. Die Wallbox zeichnet sich vor allem durch ihre kurze Ladedauer aus: Im Durchschnitt vergehen zwei bis vier Stunden bis das Elektroauto vollgeladen ist.

Allerdings fällt der Preis für die persönliche Stromtankstelle sehr happig aus: Die derzeitige Kostenspanne liegt zwischen 500 und 2.000 Euro abhängig von der Ladeleistung und dem beigefügten Zubehör. So bietet unter anderem Energieversorger ENTEGA für 1.047,20 Euro seine eigene Wallbox an, mit der Sie Ihr Elektroauto daheim laden können.

Sollten Sie darüber hinaus ENTEGA-Ökostrom Kunde sein, dann erhalten Sie zusätzlich eine Förderung von 200 Euro. Neben der Kompatibilität mit allen europäischen Elektroauto-Modellen, profitieren Sie zudem von einer inklusiven Montage-Beratung. Mit der Entega-Wallbox laden Sie Ihr Elektroauto innerhalb von nur drei Stunden.

Die Wallbox kann nicht nur mit dem haushaltsüblichen Strom aus der Steckdose geladen werden, sondern auch mit Solarenergie.

So bietet unter anderem E3/DC das S10 E Hauskraftwerk an, ein Photovoltaikspeicher, mit dem Sie nicht nur die alttägliche Energieversorgung Ihres Eigenheims sicherstellen, sondern auch die Beladung Ihres Elektroautos mithilfe einer eigens entwickelten Wallbox garantieren.

Hierfür leitet die integrierte Strom-Speicherfunktion die überschüssige Energie aus dem PV-Speicher direkt zum Elektroauto. Das Besondere: Die Wallbox misst die Ladeleistung und passt sich dem Energieverbrauch des Hauses an. Darüber hinaus fallen für die Beladung Ihres Elektroautos mit Solarenergie keine Kosten an.

Auch Stecker-Produzent MENNEKES bietet mit seiner AMTRON-Wallbox-Reihe die Möglichkeit an, mit Solarenergie zu laden. Einzige Voraussetzung hierfür ist der Besitz eines ,,Home Energy Management System". Dieses intelligente System verteilt den selbst erzeugten PV-Strom optimal in Ihrem Haushalt von dem auch die AMTROM-Wallboxen Nutzen schöpfen.